La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) comunica que la gestión realizada para salvaguardar los derechos laborales de los ocho (8) tripulantes panameños que estaban en la nave “NISSI COMMANDER I” del Registro de Buques de Mongolia, así como los dieciocho (18) tripulantes de otras nacionalidades que se encontraban a bordo de buques pertenecientes al Registro de Buques de Panamá, llegó a buen fin permitiéndoles retornar a sus hogares al lado de sus familias, con el pago de sus salarios adeudados.
Con respecto al Buque de Registro de Mongolia, NISSI COMMANDER I, con número IMO: 8705333, que estuvo fondeado en la Bahía de Santa Marta, República de Colombia, en donde se encontraban ocho (8) tripulantes de nacionalidad panameña, desde el 25 de enero de 2021, fecha en la que fue recibida la queja laboral a través del Consulado General de Panamá en Barranquilla así como una nota de la Asociación Panameña de Oficiales de Marina (APOM), se realizaron todas las gestiones necesarias a través de las vías diplomáticas y trabajando en conjunto con la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) para apoyarlos hasta donde las leyes y convenios internacionales nos lo permitieron, ya que la nave es regida por las leyes de su país de Registro.
El pasado 17 de abril de 2021, se informó que su 1er Oficial el cual era el último que faltaba por ser repatriado viajó hacia Panamá desde Barranquilla y todos los tripulantes les fueron pagados sus salarios adeudados por parte del armador.
Una vez en suelo patrio, fueron recibidos en la sede la AMP por varios directivos, en donde expresaron su agradecimiento por las diversas acciones diplomáticas ejecutadas por la institución desde el primer momento que se tuvo conocimiento del caso, las cuales se encuentran plasmadas en cada una de las notas internacionales que fueron enviadas, entre ellas, la girada al Embajador de la Misión Permanente de la República de Panamá, ante la Organización Marítima Internacional (OMI), Ing. Luis Bernal para solicitarle su apoyo con el homólogo de Mongolia, con la finalidad de pedir la repatriación lo más pronto posible así como el pago de los salarios adeudados, basado en el cumplimiento del Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006, en su versión enmendada (MLC, 2006).
De igual forma a las naves GP B1 y GP B2, ubicadas en elpuerto de Shajah-Creek, Emiratos Árabes Unidos (EAU), se le brindó asesoramiento al capitán y se realizaron reuniones con el P&I club de la nave, con la FMA-Federal Maritime Authority, además se recibió la colaboración del Embajador de Panamá en EAU, Ricardo Laviery Chávez así como de la organización “The Mission to Seafarers” y de la ITF, con la finalidad de lograr la repatriación de sus marinos.
De ambas naves, en total fueron repatriados dieciocho (18) tripulantes nacionales de diversos países como Myanmar, Indonesia, Pakistán, India, Estado de Eritrea, además el armador les canceló sus salarios adeudados.
La ardua labor realizada en todos estos casos, reafirma el compromiso de Panamá a través de la Autoridad Marítima de Panamá en la aplicación del Convenio sobre el Trabajo Marítimo, 2006 enmendado, del cual somos signatarios así como las normas nacionales, que tienen como principal función velar para que la gente de mar goce de condiciones de vida y de trabajo decentes que garanticen su bienestar.
